【业界】公路自行车 之 山寨来袭

2015-5-3 10:07| 作者: admin |来自: 极致评测

摘要: 中国是制造业大国,拥有劳动力的优势。在我国拥有非常之多的OEM工厂。什么是OEM生产,也称为定点生产,俗称代工(生产),基本含义为品牌生产者不直接生产产品,而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发 .. ...

 

中国是制造业大国,拥有劳动力的优势。在我国拥有非常之多的OEM工厂。

什么是OEM 

OEM生产,也称为定点生产,俗称代工(生产),基本含义为品牌生产者不直接生产产品,而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品,控制销售渠道,具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。之后将所订产品低价买断,并直接贴上自己的品牌商标。这种委托他人生产的合作方式简称OEM,承接加工任务的制造商被称为OEM厂商,其生产的产品被称为OEM产品。可见,定点生产属于加工贸易中的“代工生产”方式,在国际贸易中是以商品为载体的劳务出口   来自:百度百科


 

自行车行业拥有非常多的OEM厂,很多自主品牌的自行车厂也帮别人代工一些产品。一些享誉国内外的知名自行车品牌很多都也都是大陆代工的。可以说大陆代工了绝大部分的单车品牌。

在产品线与技术工人齐备的环境下,虽然缺少原材料与高端技术的限制。但是我国劳动人民学习的能力是非常之强的。淘宝上众多的山寨车架就是个例子。大家可能会很好奇,为什么顶级品牌的车架会出现山寨。这绝对部分归功于代工厂了。有的车架是拿基本报废的模具做出来的,有的还算有点用心,采用高仿的方式,高仿的山寨车架相对于之下还算稍微好些,所以山寨也分等级。

今天有幸可以得到一批国产的PINARELLO DOGMA车架,那就从外观方面来进行一个评测,看看国产山寨的做工是如何的。


 



上图为正品的PINARELLO DOGMA 65.1

Pinarello公司自己说,中国山寨的DOGMA车架拥有他们过半的性能,这么说不知道是标榜自己的设计还是说讽刺中国劳动人民的智慧。

 

 

车架型号:国产Pinarello DOGMA 65.1 

车架大小:XS 

车架重量:1100

下面是某宝出售此款车架的介绍信息

 


首先外观方面,一眼看起来有那么几分意思,国产厂商提供的尺寸选择空间也非常之多,可以见得这款公路车架的火爆程度能火这么多年也是不无道理的。一般车友见到此车架首先都会想到是山寨的,可以见得此款车架的知名度。

 

材料是否采用日本东丽T700,这点只有他们自己知道了,日本东丽的碳纤维碳丝是行业标杆。如果从日本进口这些碳丝,那成本一定不会太便宜。



前些年的山寨车架出现了在正常骑行当中头管断裂的情况,这可能跟山寨车架重量太轻有关系。不过硬的材料与设计,追求轻量化,那强度方面就是致命缺陷。断裂也是情理之中的。


关于售后,据闻买过山寨产品的朋友说,有的厂商还稍微遵守消费者权益的,在车架断裂后给换了个新的。也有车友自己搞断了也找厂家换新的,看来如果不是特别小的作坊,那这售后还算给力,当然小作坊是非常多的,到时候出了问题,这责任可不是给换个碳架那么简单了。

 

下面让我们看看车架各个部位的细节方面

 

五通方面BSA螺纹还算平整,下面过线槽还带LOGO看起来也像模像样。

 

头管方面



 

 

后下叉部分

 

这个车架还预留了电变孔,这个真是用心去制作了。

 

头管内壁

里面的碳布处理粗糙,小厂出品,能平整那就怪了。

 

厂子里给的腕组完美兼容..........那是想多了,底腕卡住了。

最后装车师傅是强行敲下去的

 

看看这伤痕累累的前叉

 

上管上面有凹陷的坑洼

 

据装车师傅说,装了好几个这样的架子,在外观几何方面,都会发现一些不同。山寨车架不可能做到正品那样100%的一样,由于使用的模具粗制滥造,每一个车架都会有地方不一样,以彰显出个性。

 总结:如今是个山寨到处都是的时代,山寨自行车架由于与正品车极度相似的外观以及超级便宜的价格受到广大车友的亲睐,但是山寨车架的质量却是无法保证没有缺陷的。没有经过严格的测试,只是生产了一个看起来像样,能骑的车架。质量方面没相应保障,大家选购的时候还请三思而后行。


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