【赛场】世巡赛车队Orica-Scott将在2017年实现骑行中润滑链条

2016-12-22 17:06| 作者: Van |原作者: Jamie Beach|来自: BikeRadar

摘要: Revo Via链条性能系统将会用在这些澳大利亚人的车上

世巡赛车队Orica-Scott将会是首支使用Revo Via链条润滑系统的Pro车队

       我们在之前就见到过装备全自动链条润滑系统的的自行车。但似乎这种设计正在称为趋势:Pro车队Orica-Scott将会在2017年UCI世巡赛上使用Revo Via系统。

       Revo Via由两节LR1电池(中国国内称为8号电池)供电。它会周期性地从一个装在车架上的油瓶中将润滑油上到安装在传动系统下导轮上的一个组件。Flaér,也就是开发这套系统的公司,声称会将传动系统的损耗降到“史无前例地低”并且节省至多12W的传动损耗,这12W就能成为额外提供给轮组的输出。

Revo Via链条性能系统的工作机制

       特殊配方的链条油比你日常使用的链条油要更稀一些。Flaér表示这意味着链条更干净,这套系统每次为链条提供0.03毫升剂量的液体。据称链条油的配方中不含粘性添加剂或者粘稠的表面活性剂并且声称是市面上“最低的摩擦系数之一”。

       那万一这些液体飞洒到刹车接触面上会怎样呢?在我们向品牌提出了这个问题之后,我们收到了如下回复“由于采用了可清洗配方,油品不会影响刹车接触面。由刹车带来的高温会让这些液体极速蒸发,完全不会影响刹车块的性能或者弄脏它们。”

       Revo Via系统整合了一个三轴加速度计以确保系统只在真正骑行时工作,同时有高中低三种模式可选。电池续航力在最高模式下为7.5小时,每30秒润滑一次,每次0.03毫升链条油;中等模式下为22.5小时,每90秒润滑一次;最低模式下为37.5小时,每150秒润滑一次。在未加油的情况下系统自重为121克。

Orica-Scott's 与 Flaér的合作

       “我们期待着应用新技术。”Orica-Scott总经理Shayne Bannan说,“Flaér已经朝我们的目标迈出了富有创新性的一步,并且他们会很原因看到他们的产品带来的诸多优势。”环澳赛将会是Revo Via系统第一次在世巡赛正式登场。同时Orica-Scott也会使用来自Flaér产品线的其他自行车性能提升产品。包括自行车保护喷雾“Guard (守卫)”和自行车清洁剂“Revive(重生)”。

源于摩托车的创意

       事实上Flaér是摩托车保养类产品品牌Scottoiler Sport Solutions的商用名,因此该公司在制造这类产品方面十分有经验。去年该公司在众筹网站Kickstarter上面发起了一个名叫S1的计划,目标为72000英镑。鉴于众筹未达到目标,Flaér表示这件新产品会更小,更轻,同时使用更高级的液体。

       同时他们也在试图复制这个想法:山地车定制版本将会在2017年公布。

(来源:BikeRadar 整理翻译:单车极致)


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