【产品】国产新星——iGPSPORT GPS码表

2016-6-8 15:21| 作者: Van

摘要: 伴随着GPS技术的发展,越来越多的车友倾向于使用GPS设备来代替磁头码表。于是各种手机APP如雨后春笋般冒出来,随之而来的是许多问题:手机架常常不稳定,手机GPS功耗巨大说没电就没电,下大雨了还要担心手机会不会进 ...

      伴随着GPS技术的发展,越来越多的车友倾向于使用GPS设备来代替磁头码表。于是各种手机APP如雨后春笋般冒出来,随之而来的是许多问题:手机架常常不稳定,手机GPS功耗巨大说没电就没电,下大雨了还要担心手机会不会进水等等。还有的车友决定去买台湾或者国外的品牌的GPS码表,高昂的价格却让平民车友望而却步。后来听老板说,武汉有个公司新出了一个GPS表,螃蟹总是要有人吃的,小编从厂商那里死皮赖脸要来一个。本期介绍的产品是由武汉齐物科技提供的iGPSPORT iGS216训练级GPS码表,以及C60踏频传感器。

这个保护其实还是比较给力的,不用担心快递猿的摧残。

      码表部分:

       打开码表的包装以后,内含物品如下:码表一个、MicroUSB数据线一根,码表安装座两个、安装座垫块两个,固定用的O型橡胶圈4个。保修卡,说明书各一份。与拿在手上的“厚重感”相反,码表加上安装座、垫块和橡胶圈,实称其实只有69克,重量方面并不需要太过担心。说明书采用全中文,不同于一些品牌大小如报纸般的说明书,iGPSPORT的码表说明书显得很简洁,只是一张A5大小的卡纸,上面的内容也比较详细。美中不足的是,图片说明太少,对于不常使用这类产品的小编来说,设置的过程常常伴随着摸索。好在后来发现其实是可以通过APP来设置码表的,这样的话过程就很愉快了。

      码表正面只有两个按键,小编觉得各种七七八八的设置都要通过两个按键来修改,其实有点难。不过反正有手机APP嘛,一下一下摁着设置那是上个世纪的办法了。对于iGPSPORT来说,蓝牙打开,什么设置都解决了,智能机万岁。

       码表背面的下方是充电口,使用MicroUSB充电,通用性还是比较好的。码表本身支持边工作边充电,不用担心骑到一半没电了无法记录数据,更何况续航时间长达25小时,这个续航已经能够满足大多数普通用户的需求。充电口外面做了一个比较结实的防水盖,官方数据码表整体能达到IPX7的标准,即水下一米坚持30分钟,妈妈再也不用担心我的码表进水了。

      踏频器部分:

不得不说踏频器包装内的这个缓冲袋比较有个性。

       踏频器包装内含物品如下:C60踏频传感器一个,绑带四条,纽扣电池一块,说明书一份。延续了码表的良心设计,踏频器的包装里面也是附带了四条绑带,两短两长以便适用于不同型号的曲柄。

       神奇的是,有别于传统的磁感应踏频器,这个C60踏频器并不需要磁铁,用橡胶绑带固定在曲柄内侧就行。具体的工作原理其实也无所谓,毕竟作为一个踏频器,性能稳定才是最重要的。

      踏频器本身靠CR2032纽扣电池供电,这种电池也是比较容易买到的。一颗电池大约可以使用360小时左右,如果每天骑一个小时,一颗电池可以用一年。

后端与设备支持部分:

 

作为用户,骑了一百公里却不能导出数据,或者还要另外戴个心率表,另外带个踏频表,其实特别烦,iGPSPORT很好地解决了这个问题,为用户准备了ANT+和蓝牙4.0BLE两种方式来连接其他设备。使用USB线和官方手机APP导出骑行数据,搭配线上社交平台,可以实现用户的互相交流,数据分享等,对用户来说是比较方便的,算是一大亮点。iGPSPORT官方还提供一些周边设备的支持,比如码表延伸座,心率带等。小编本次也拿到了一个做工不错的码表延伸座,重量19克,售价49,也属于比较良心的产品。

 

最后总结:

 

299这个价格上,能做到GPS功能的码表确实不多。这块表拥有骑行玩家需要的绝大部分功能,并且提供了方便的传输协议和相对完备的后端支持,考虑到价格因素,这样的配置几乎是无可挑剔。诚然,作为一个新兴的国产品牌,iGPSPORT还有一些地方需要改进,比如踏频器的后盖有点紧,比如说明书没有图。但是我想,一个考虑到细节,产品充满诚意,花心思为用户考虑的品牌,应该有, 并且配得上更好的前景。

小编决定趁着端午节出去骑个小长途,给这个表做个具体的评测。据说正式的评测节后就可以上线。各位小伙伴不要太着急,咱们节后见。

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