【业界】700bike,到底是在玩什么?

2015-7-10 14:58| 作者: rick |原作者: Eric|来自: 极致评测

摘要: 其实最早透露700bike车信息的并不是在自行车圈子,6月30号,极客公园就透露了700bike的单车的信息。极致评测作为一个很特别的自行车媒体,想不一样的去关注。我到觉得制造不是700bike最担心的问题,因为有钱,制造的 ...


其实最早透露700bike车信息的并不是在自行车圈子,6月30号,极客公园就透露了700bike的单车的信息。
极致评测作为一个很特别的自行车媒体,想不一样的去关注。
我到觉得制造不是700bike最担心的问题,因为有钱,制造的话,一般提前一个季度下订单。就能保证生产。正如张向东说的一样,造势和宣传肯定不是问题。这点毋庸置疑,2万台盲订,要实实在在的生产出来,这个是一个问题。而且盲订的金额仅仅为7元。这个并不大的数字到底有什么样的一个意义?

「我一直担心的不是别人不喜欢,而是怕他们喜欢了但我们造不出来。做一个让人惊艳的样品出来是容易的,但能不能做几万个出来才是真正的问题。」张向东说。
而我们团队却觉得,7元的盲订可以让客人去等待。制造时间和销售渠道通过曾经的小米模式已经得以实现,互联网思维决定的自行车的行业的垂直营销变化,是700bike带来的最大可能性。终于有一个品牌,自己没有实体店销售了,少掉了所有的中间渠道直接品牌对消费者卖自行车了!这个是我们看见700bike给整个自行车行业带来的最大变化。

然而这并没有卵用。
这些人在各自领域都有深厚积累:研发中心负责人王亮在明基有十三年产品设计经验,获得过红点、IF 等各种设计类奖项;刘敏捷有十二年自行车行业经验,曾在捷安特工作八年,负责过年产量三十万台的供应链管理;生产负责人徐耀堂有十四年自行车行业工厂管理经验;郭晶晶曾经是全球第一折叠车品牌美国大行(DAHON)的市场总监;九三年出生的设计师谢鹏翔是汽车设计专业出生,因为热爱而钻研自行车设计,之前自己还创业做过自行车。【摘自极客公园】
然而,这些人真正了解市场吗?真正的懂自行车行业需要什么产品吗?特别是民用车市场。极致评测一直认为,没有一线5年以上的销售经验的人,根本无法认知到整个市场,或许这些人是对产品链非常了解,但是受众,他们并不了解!到底是哪些人在买我们的民用车,哪些人会买我们的城市车。(通常从消费者端的信息发聩到生产端再到消费者端,这一系列的活动的反应周期,通常在一年左右)
我们曾经还在做零售的时候做过一次很小规模的调查,就是已经购买了汽车的人,会骑车上下班吗?而我们得到的是80%都是否定的。基于这样的调查,我们推出了一套配套的4+2车架计划,推广出去了很多4+2的车顶架。现在我们来看看那些客户怎么说吧。

1、自行车容易被盗!
2、如果下班需要和朋友去吃饭或者去看个电影,没办法停车。
3、如果是两个人上班,或许回去接老婆,不开车不方便。
4、自行车太慢,时间太赶,只能开车。
5、自行车是健身工具,不是代步工具
6、城市交通太差,骑车太危险,电瓶车太多。
7、自行车通勤如果每天还要背上文件或者电脑太累。
8、不是每个办公室都可以洗澡,全身汗淋淋的出现在办公室非常不雅观,我必须穿衬衣或者西服上班。

然后,我们来听听真正骑车上班的人的信息。
1、我购买了一台800元的自行车,因为够我骑了,每天上班只有3公里,公交车太挤,骑车刚好。但是更远,我肯定不会骑车。
2、我只是想买一个车代步,代步的距离就是1公里内,这个车必须便宜,掉了不心疼。
3、我不会考虑1500以上的代步自行车,但是学校小孩的攀比,让我最终选择了山地车给小孩上学。这种车或许更耐用。

基于这些信息,结合以前我们零售时代得到的数据,其实市场上消费的主流就是1500元以下,以及2500元以下的自行车是消费的主流,而且这样的自行车需要一车多用。
1、我必须要减震,说不定,我那天就要出去跟朋友越野。
2、我必须要更多变速,因为我要爬山健身。
3、我必须要宽一点的车胎,看起来安全。
4、我必须要有纹路的车胎,这样走烂路抓地力很好。

这样的心态,使得经销整车的店家,推荐的时候总是推荐山地车,于是莫满顿这样的城市车,或许因为颜值高,销售了,然而市面上基本上没有见到有人在骑,反而整个路上都是777或者公爵。
在此其实有一个很尴尬的情况,零售方面。很多店家也明白城市车在城市交通中的优势要大于山地和公路自行车的。虽然很有性价比也很实用但是消费者不接受,这真是尴尬的然并卵)

所以,我们来聊聊700bike的受众。张向东选择国产套件,而利润率给压到2.5%这是一个很不科学的数字。现在我们分析一下国产套件,无非就是蓝图和顺泰。PS:蓝图的产品和顺泰产品对比我们会近期做出。那么就定义了,入门就是10速套件,当然不排除开发新的适用于城市车的套件。但是这种产品的质量和稳定性,我们表示怀疑,特别是蓝图部分。我们不做这个分析,我们可以考虑到这个变速器,700bike会拿到非常便宜的价格。
然而700bike并不会低价。我想对老张说一句,订单和研发不是最重要的,销售到消费者手中,才是最后的销售,没有实际零售什么都没有。订单只能说明你的宣传好,然而当7元这种东西不涉及诚信的时候,当你的自行车价格超过3000元的时候,当你的自行车和别的山地车来说就可能是轻点而功能却没有那么多的时候,我相信2万单盲订,7元单跑掉50%是很可能的。

现在看来是很美,后面是情怀,我很疑虑700bike是否会变成“锤子”手机一样在消费者一边被很多人奚落,而张向东会变成老罗在行业这边被敌视。

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